Dịp Lễ 30-4 này, cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ tiến hành thông xe thêm 33km. Điều này giúp nâng tổng chiều dài khai thác lên con số hơn 43km, tăng trải nghiệm.
Trong bối cảnh đó, cầu Phước Khánh đang là một nút thắt quan trọng nhất của dự án. Các đơn vị liên quan hiện nỗ lực tháo gỡ khó khăn, vấn đề. Mục tiêu hướng tới là thông xe toàn bộ tuyến đường vào năm 2026 tới.
Việc thông xe toàn bộ tuyến đường này để kết nối Long An, TP.HCM và Đồng Nai. Điều này phụ thuộc rất lớn vào thời gian hoàn thành cầu Phước Khánh.
Khẩn trương gỡ vướng mắc cho cầu Phước Khánh
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 132/TB-VPCP ngày 24-3-2025, về kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc. Nội dung kết luận là về kết quả kiểm tra, rà soát, và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến 2 dự án đang gặp phải. Trong đó có dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương, đơn vị có liên quan. Các bên được yêu cầu tập trung tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc. Mục tiêu là để đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Cụ thể, về công tác giải phóng mặt bằng hiện nay. Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai cần chỉ đạo các cơ quan liên quan. Đặc biệt của huyện Long Thành cần đẩy nhanh các công tác giải phóng mặt bằng cho đoạn 0,3 km. Đoạn này kết nối giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (gói thầu XL-NG51). Mục tiêu là bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công trong tháng 4-2025 kịp tiến độ.
Về tổ chức triển khai thi công tiếp theo hiện nay. Phó Thủ tướng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC). Đơn vị này cần chỉ đạo các nhà thầu tận dụng thời tiết thuận lợi. Đồng thời huy động đầy đủ tài chính, máy móc, thiết bị và nhân lực. Tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để đảm bảo hoàn thành trong Quý III-2025 tới. Trừ gói thầu J3-1 (do phải tổ chức lựa chọn nhà thầu lại từ đầu). Và gói thầu XL-NG51 (do bổ sung kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu).
Trao đổi với PV PLO hiện nay về tình hình dự án. Đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thông tin. Hiện nay đơn vị đang đấu thầu để tìm nhà thầu thi công gói thầu J3-1. Mục tiêu là để thực hiện phần việc còn lại của cầu dây văng Phước Khánh.
VEC đã phát hành hồ sơ mời thầu gói thầu J3-1 vào ngày 18-7-2024. Gói thầu này bao gồm việc thi công phần khối lượng công việc còn lại của gói thầu J3. Với giá trị dự toán được tính toán hơn 636 tỷ đồng. Gói thầu được tổ chức đấu thầu rộng rãi theo quy định. Thời gian thực hiện hợp đồng dự kiến là 15 tháng sau khi trúng thầu.
Nếu tìm được nhà thầu và tái khởi động việc xây dựng. Cầu Phước Khánh sẽ mất khoảng 1 năm thi công mới có thể hoàn thành được.
Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu (thuộc tỉnh Đồng Nai). Dự án được khởi công ngày 18-7-2015, là cầu dây văng hiện đại. Với tĩnh không thông thuyền là 55m, rất thuận tiện cho luồng hàng hải tàu biển cập cảng TP.HCM hiện nay.
Cầu rộng gần 22m, có 4 làn xe cơ giới. Đi kèm là 2 làn dừng khẩn cấp để đảm bảo an toàn. Vận tốc thiết kế là 80km/h hiện tại. Giai đoạn hoàn chỉnh của dự án là 100km/h. Cầu đã hoàn thành hơn 80% khối lượng thiết kế. Nhưng đã tạm ngừng thi công để chờ nhà thầu mới.
Thông xe toàn bộ dự án vào năm 2026
Theo VEC chia thông tin mới cập nhật. Trước ngày 30-4, cao tốc Bến Lức – Long Thành dự kiến thông xe thêm 33 km nữa. Điều này nâng tổng chiều dài khai thác lên hơn 43 km. Đồng thời tiến tới thông xe toàn tuyến trong năm 2026 trong tương lai.
Theo đó, 2 đoạn sắp thông xe là khoảng 14 km. Đoạn này từ nút giao Phước An đến Vành đai 3 TP.HCM hiện nay. Và 18,8km từ Lê Khả Phiêu đến Nguyễn Văn Tạo (Nhà Bè, TP.HCM).
Khi đoạn đường dài 14,1 km được thông xe tới đây. Các phương tiện có thể di chuyển liên tục hơn 20 km dễ dàng. Từ nút giao Vành đai 3 TP.HCM (huyện Nhơn Trạch) đến nút giao Quốc lộ 51 (huyện Long Thành). Giúp giảm tải áp lực giao thông cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Đồng thời kết nối giao thông khu vực dự án hiện tại.
Bên cạnh đó, đoạn phía tây dài 18,8km khi thông xe sau này. Sẽ giúp các phương tiện có thể đi liền mạch hơn 22km nữa. Từ nút giao Mỹ Yên (Long An) đến nút giao Nguyễn Văn Tạo. Và tiếp đến Khu công nghiệp – cảng Hiệp Phước (huyện Nhà Bè).
Trước đó, VEC đã tổ chức thông xe hai đoạn tuyến ngắn. Thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành với tổng chiều dài 10,4km. Cụ thể, đoạn phía tây dài 3,4km từ cao tốc TP.HCM – Trung Lương (nút giao Mỹ Yên, huyện Bến Lức, Long An). Tới quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh, TP.HCM) hiện nay. Đoạn phía đông dài 7km qua tỉnh Đồng Nai hiện tại. Từ nút giao Phước An (xã Phước An, huyện Nhơn Trạch) đến quốc lộ 51. Điểm đến là (xã Phước Thái, huyện Long Thành).
Như vậy, dự kiến đến 30-4, cao tốc Bến Lức – Long Thành đã đưa vào khai thác rộng rãi. Tổng cộng hơn 43km trong tổng chiều dài hơn 57km hiện tại. Hy vọng qua bài viết của izuminamlong.com, quý độc giả đã nắm được thông tin về cao tốc Bến Lức – Long Thành hiện nay rồi nhé.
